В Обществе было два участника. В 2021 году один решил выйти из данной компании. Заверил заявление у нотариуса и все честь по чести зарегистрировал в ЕГРЮЛ. Но выплаты так и не дождался. Пошел в суд и отсудил 7,656 миллионов за свою долю. Но это не помогло, денег Общество ему не перечислило.
Общество, по всей видимости, тщательно изучив вопрос, подало уточненные декларации по налогу на имущество за 2019-2021 гг., в которых указало на исключение «Перегрузочного комплекса» из базы как движимого имущества, попавшего в декларацию по ошибке.
Инспекция, тоже внимательно изучающая вопрос с «движимостью/недвижимостью» и бдящая за налогоплательщиками, была в корне не согласна с Обществом, поэтому доначислила в среднем по 36 миллионов по каждой уточненке.
В 2020 году между российской и турецкой компаниями был заключен контракт на поставку оборудования стоимостью 166 000 долларов США. Или 13 млн. рублей. Контракт был поставлен на учет в банке, как это предусмотрено валютным законодательством, и российская компания в тот же день перевела 100% предоплаты. Срок поставки был 180 дней, но он несколько раз продлевался допсоглашениями, причем аж до 2023 года.
Автомобиль физлица пострадал в ДТП. Он обратился к Страховщику с заявлением о прямом возмещении убытков путем организации и оплаты восстановительного ремонта. Стоимость ремонта по мнению эксперта Страховщика составляет без учета износа — 1 640 996, 59 руб., по мнению эксперта, нанятого пострадавшим, — 1 827 900 руб. Поскольку ремонт явно дороже максимальной страховой суммы, Страховщик перечислил физлицу 400 000 рублей, а тот оказался категорически с этим не согласен.
Обществу очень понадобился грузовой седельный тягач, за приобретением которого оно обратилось в фирму «ПРО АВТО», название которой прямо говорит о профессионализме в данной сфере. Стороны заключили договор купли-продажи, Общество внесло 100% предоплату в размере 1 080 000 рублей, получило тягач и счастливое отправилось на регистрацию в ГИБДД.
Однако при постановке на учет выяснилось, что транспортное средство, ранее приобретенное у ООО «ПРО АВТО», числится как похищенное у третьих лиц.
В 2013 году Отец с Сыном создали Общество. Оформили все на родителя, Сына назначили директором, но по факту управляли они фирмой вместе. Вместе принимали решения и трудились на благо своей компании.
Неожиданно, в 2025 году Отец умер. Начали делить наследство. Общеизвестно, что все созданное в браке является совместно нажитым имуществом супругов.
СФР направил Предпринимателю требование предоставить документы для проверки правильности назначения и выплаты пособий. Перечень был довольно-таки объемным — это и табели учёта рабочего времени за определенные периоды, и карточки индивидуального учёта сумм начислений и страховых взносов, справки о сумме заработка для расчёта пособий с других мест работы, расчётные ведомости по зарплате, лицевые счета, расчётные листки, приказы об отпусках, простоях, неполном рабочем дне, а также заявления о пособиях, трудовые книжки, договоры, военные билеты застрахованных лиц и другие локальные акты за определенный период.
Стороны исполнили договор купли-продажи доли в УК Общества: Покупатель уплатил 15 000 000 рублей и был зарегистрирован в ЕГРЮЛ в качестве участника. Но потом Покупатель передумал и пошел оспаривать договор купли-продажи в суд. Оказалось, что придраться не к чему, и суды в иске полностью отказали.
Тогда Покупатель придумал ход конём.
По результатам камеральных проверок за 2 и 3 кварталы 2022 года ИФНС вынесла решения от 18.04.2023 и от 01.08.2023: 1) Обществу к уплате дополнительно начислено 410 170 руб. НДС, 41 017 рублей штрафа и отказано в возмещении 5 558 992 руб. НДС; 2) Обществу доначислили 597 072 руб. НДС, 59 707 рублей штрафа и отказали в возмещении 4 053 026 руб.
В 2017 между Обществом (поставщиком) и Компанией (заказчиком) был заключен договор, по которому поставщик обязался изготовить и поставить оборудование для АЭС. С учетом условий допсоглашения сроки поставки выпадали на конец 2022 года. Согласованное сторонами техническое задание учитывало применение оборудования конкретного изготовителя и его технические характеристики, изготовителем являлась фирма из Великобритании.
